Ein Bike wie das AMS Hybrid 177 C:62 Super TM 600X verlangt nach mehr und bekommt genau das. Deshalb schicken wir es mit einem leistungsstarken, vielseitigen Bosch CX-R Motor auf den Trail: bis zu 100 Nm Drehmoment und 750 Wh maximale Leistung sorgen für kompromisslosen Vortrieb, egal ob steile Anstiege, technische Passagen oder flowige Downhills. Mit so viel Power und Reichweite kletterst du morgens in die Berge und kommst abends immer noch nicht runter. Bergauf, bergab, wieder rauf – solange du willst. Fox Podium Federgabel und der Float X2 Factory Dämpfer mit 170 mm Federweg bügeln selbst ruppigste Abfahrten glatt. Die versenkbare Sattelstütze und die bissigen hydraulischen Sram Maven Ultimate Scheibenbremsen liefern volle Kontrolle, wenn es zur Sache geht. Dazu kommen die robusten Newmen Phase 30 Laufräder mit griffigen Continental Argotal und Kryptotal 2.4-Zoll-Pneus, bereit für jedes Gelände. Sram XX Eagle Transmission Antrieb und die RaceFace Era Carbonkurbel arbeiten präzise und effizient – und hören erst auf, wenn du es tust. Berge bezwingen kann jeder. Du fährst sie in Grund und Boden.
Superleicht, superstark, superhungrig auf Trail-Action – genau das war unser Anspruch beim AMS Hybrid 177 C:62. Sein C:62® Carbonrahmen bringt nicht nur ordentlich Style mit, sondern auch viel Flexibilität: Der BDU38YY Montagepunkt von Bosch nimmt wahlweise den SX oder CX Motor auf. Der Support? Standardmäßig unterstützt ein 600 Wh PowerTube Akku. Die Geometrie? Hart am Limit, aber voll kontrollierbar: 170 mm Federweg vorn und hinten und ein Mullet-Set-up für agiles Handling. Der Steuersatz? Mit Winkelverstellung zur Anpassung an deinen individuellen Fahrstil. Die Züge? Clean ins Innere verlegt. Die Kettenführung? Direct Mount hält alles da, wo es hingehört. Ein UDH Ausfallende? Ist natürlich auch dabei, für maximale Kompatibilität. Dieses Bike ist bereit für alles, was du ihm vorsetzt – für Speed, für Technik, für Höhenmeter. Und du so?
Rahmen: C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Effiecient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fixed Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing
Gabel: Fox Podium Factory GRIPX2, Tapered, 15x110mm, 170mm
Dämpfer: Fox Float X2 Factory, 230x65mm, Adjustable HSC/LSC/HSR/LSR w/ 2-Pos. Lever
Dämpferinformation: Front: 30x8mm, Rear: w/o DU-Bushing 15 mm
Steuersatz: ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment
Vorbau: Race Face Turbine R 35
Lenker: Race Face ERA 35
Griffe/Lenkerband: ACID Disrupt, Soft Compound
Schaltwerk: Sram XX Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed, Electronic Shifting System
Kettenführung: Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate
Schalt/(Brems-)hebel: Sram AXS™ Pod Ultimate Controller
Bremsen: Sram Maven Ultimate, Hydr. Disc Brake (200/200)
Kassette: Sram XS-1297, 10-52T
Kette: Sram XX Eagle Transmission
Kurbelgarnitur: Race Face ERA E-MTB, 36T
Laufradsatz: Newmen Phase 30 base/strong, 28/32 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
Reifen vorne: Conti Argotal, Enduro Super Soft, Tubeless Ready, 2.4
Reifen hinten: Conti Kryptotal Rear, Downhill Soft, Tubeless Ready, 2.4
Pedale: ACID PP MTB
Sattel: ACID Venec EMTB Trail 140
Sattelstütze: Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima Coated
Akku: Bosch PowerTube 600
Ladegerät: Bosch 4A
Remote: Bosch Mini Remote
Display: Bosch Kiox 400C
Motor: Bosch Drive Unit Performance Line CX-R 100Nm (BDU38)
Gesamtgewicht: 21,7 kg
Max. Systemgewicht: 135 kg
Max. Gewicht Fahrer: 110 kg
Länge / Breite / Höhe (in m): 1,685 x 0,260 x 0,935